北汽股份疫情/北汽集团最新新闻

北京西城区有疫情吗

〖A〗、去北京以及去北京西城区目前都不需要隔离。具体政策依据如下：关于去北京的整体政策 根据新冠疫情新政策，自2022年12月21日起，已经解除了绿色行程码和行程卡下线，不再需要核酸检测证明，因此也不再需要14天隔离。进一步优化核酸检测措施，不按行政区域开展全员核酸检测，缩小核酸检测范围、减少频次。

〖B〗、北京市目前整体为低风险地区，但局部区域有临时封控措施。具体来说：整体风险等级：截至目前，北京市的密云区、延庆区、朝阳区、丰台区、石景山区、门头沟区、房山区、通州区、顺义区、昌平区、大兴区、怀柔区、平谷区、东城区、西城区等区域，均为低风险地区。

〖C〗、去北京西城区是否需要隔离，需以所在社区、单位、宾馆酒店要求为准。不过，根据当前政策和一般规定，可以给出以下参考信息：低风险地区人员：对于来自低风险地区的人员，在体温检测正常且健康码为绿码的情况下，一般不需要隔离，可以正常通行。

〖D〗、月15日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第291场新闻发布会上，西城区副区长宋玫介绍，3月14日16时至3月15日16时，西城区新增1例新冠肺炎确诊病例，临床分型为轻型，目前已转运至定点医院进行治疗。病例现住西城区月坛北街25号院，为风险管控相关人员。

车企战疫丨除了捐款,这些做法一样令人敬佩

〖A〗、除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。

〖B〗、月27日，中国一汽携一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。2月1日，经中国一汽党委常委会研究并正式宣布，中国一汽携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元，并成立疫情防控专项基金。

疫情来临!看各大自主品牌是如何支援前线的!

除了上述的车企外，长城汽车向湖北省慈善总会捐赠500万元后，长城汽车再将10辆总价值115万元的长城炮皮卡捐赠重庆市慈善总会。奇瑞汽车和比亚迪均捐赠1000万元，各家自主品牌有钱出钱，有车出车，在疫情面前不分你我，让我们看到中国民族企业的凝聚力和创造力。

大国品牌，惠达先行 值得一提的是，自2020年疫情发生以来，惠达便勇于担当，始终奔赴在抗疫前线。疫情期间，惠达火速驰援全国各地抗疫项目建设，在武汉、北京、深圳、天津、西安、郑州、重庆、沈阳等全国多个城市的医院防疫工程中予以全力支持，为抗击疫情贡献着自己的力量。

作为自主品牌的头部企业之一，奇瑞汽车在疫情期间积极捐资捐物支援一线。截至今日，奇瑞控股集团捐赠的1000万元，包括提供现金、专用救护车辆，以及医用防护口罩、防护服、护目镜等医疗防护物资，主要用于支援湖北等疫情较重的地区。

作为中国车企自主品牌代表之一，吉利控股在疫情爆发初期就设立了2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，同时品牌还捐赠了50辆吉利嘉际MPV车型，以及25万只医用口罩。2月4日，吉利集团还宣布，由品牌先期投入7亿元人民币，启动具备病毒防范功能的汽车研发。

疫情探报丨除了捐款,车企们的这些做法一样令人敬佩

〖A〗、月27日，中国一汽携一汽-大众、一汽丰田捐赠1700万元现金，用于支持全国特别是武汉市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作。2月1日，经中国一汽党委常委会研究并正式宣布，中国一汽携一汽-大众追加捐赠资金至8100万元，并成立疫情防控专项基金。

〖B〗、除此以外，比亚迪捐资1000万元以及价值100万元的N95口罩；江淮汽车捐赠1000万元现金，此外还捐助了300吨新鲜蔬菜由合肥运往武汉；长城汽车捐赠500万元人民币以及总价值115万元的长城炮皮卡，用于支援重庆地区的防疫应急工作；理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车等众多造车新势力捐款、捐物全力支援武汉抗击疫情。

〖C〗、在宝马捐款之后，奔驰也没有落后，除了车企厂家之外，还联手广大经销商捐款1000万元，用于资助此次的武汉市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作。广汽集团捐赠500万元 还是在近日，广汽集团携手旗下广汽本田、广汽丰田、广汽乘用车等企业，捐赠500万元用于支援武汉的抗击疫情工作。

〖D〗、年1月份，东风轻卡夺得“轻卡第一影响力指数”亚军，坚持品牌传播的东风轻卡令人敬佩，也让身处疫区中心的东风轻卡成为行业内外关注的焦点。这个1月，东风轻卡除驰援武汉和湖北其他市区，守护家园外，还多次向疫区一线捐款捐物，全力抗“疫”。

〖E〗、此外，红烛先锋队的建立促成了体系化的党组织活动，在贫困地区公益支教等活动中，党员教师充分发挥先锋模范带头作用，提升个人素养和教育水平，积极投身奉献偏远贫困地区教育事业当中，令人十分敬佩。 新东方各分校进行的党建活动也是丰富多彩，在活动当中，老师们能够奋勇在前，不怕困难，勇于挑战的精神令人动容。

共同战“疫”丨彼时,我们虎斗龙争;此刻,我们众志成城!

月24日除夕，在很多人还没有意识到“新冠肺炎”有多么严重的时候，恒大2亿捐款抗“疫”现金已到武汉市新型肺炎防控指挥部。随后在2月1日，恒大人寿再向武汉市捐赠5000吨蔬菜，助力武汉保障市民吃上新鲜蔬菜，稳定当地菜价，共同抗“疫”。

吴仪说，面对“非典”这一突如其来的灾害，中国人民正万众一心、众志成城，全力防控疫情。在这片土地上，灾难可以推毁我们的家园，可以阻断我们的河流，但抗拒不了我们同舟共济、众志成城、百折不挠、决不放弃的信念和决心。团结是宝。

在那里我们共同目睹了首次载人航天飞船起飞时的庄严，成功时的喜悦，祖国千年的飞天梦想最终在今朝实现；在那里我们共同打击非典，群众的万众一心，白衣战战士的不懈努力，无私奉献，让这场无硝烟的战争得以停止。

失守纯电销冠,北汽新能源怎么了?

具体到车型上来看，北汽新能源EU系列曾是去年国内的纯电销量王者，而今年7月份，该系列已经从乘联会公布的新能源乘用车销量榜单中消失了，从全年上来看，北汽新能源EU系列可以在榜单中排到第六名，落后于特斯拉Model 比亚迪全新秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E100和蔚来ES6。

北汽新能源 汽车 股份有限公司，成立于2009年，并且于2018年借壳上市。属于国内非常早开始做纯电动 汽车 的车企，明明占据了天时、地利、人和，也苦尽甘来，在2018年，取得过年销量18万的骄人成绩。要知道即使现在，“蔚小理”3家加起来，一年销量也未必有这么高。

从昔日的“新能源 汽车 第一股”，到如今两年净利亏损超百亿元，北汽蓝谷只用了三年的时间内。北汽蓝谷创立于2009年，曾一度七年问鼎中国纯电 汽车 销冠。

首先就北汽新能源市场表现来看。不知道大家有没有发现，目前市面上跑的北汽新能源不是网约车就是共享汽车，私家车占比则少之又少，而这种畸形的发展方向，便是其被“嫌弃”的关键原因之一。

曾经，北汽新能源可是中国电动汽车市场毫无争议的“一哥”，其销量从2015年的2万辆增长到了2019年的15万辆，曾连续7年成为国内纯电市场的第一名。只不过，如今随着国内新能源车市大环境的变化，北汽新能源没能跟上转变的步伐，在电动车竞争阵营中，竞争疲软态势也越来越明显，销量也随之暴跌。